Четвртину њихове величине руски дизајни наоружали су "најсавременије" приморске борбене бродове америчке морнарице

Без иједног оружја изван домета визуелног домета, ЛЦС је фрегата распоређена корветама

Напомена уредника: Ово је врло занимљива прича о томе како је деведесетих америчка морнарица одлучила да се више не суочава са озбиљним конкурентом који би могао да је изазове на отвореном мору. Она је сада неспорно владала светским плавим морем.

Стога су му били потребни брзи мали бродови са врло плитким газом који ће му омогућити да доминира и самим обалама и смеђим водама држава које је циљао.

Заједно са разарачима класе Зумвалт „копнени напад“, ЛЦС је најопазљивији и најарогантнији дизајн америчке морнарице у служби, и добра је ствар што у данашњем свету већ изгледа неумесно где се протубродски бродови ракете омогућавају чак и средњим снагама да држе такве бродове даље од својих обала.


ЛЦС класе независности

Најновија класа малих површинских бораца америчке морнарице, Литторал Цомбат Схипс, има неколико мањих недостатака.

Немају ватрену моћ да погодију нешто више од неколико километара даље. Тешко да ће преживети погођен било чиме заузврат. Коштају више него двоструко више него што је обећано и за рад захтева 75 одсто више посаде него што је планирано. Морали су се напустити могућности модуларне мисије које су биле кључна продајна тачка. И они се непрестано кваре.

Преглед бродова од стране Одељења за оперативна испитивања из 2011. године закључио је: „Не очекује се да ЛЦС може преживети у непријатељском борбеном окружењу.“

Заправо, ако погледате историју када је ЛЦС замишљен, можете схватити зашто су изграђени са тако скромним борбеним могућностима. Нажалост, у данашњем глобалном окружењу недостаци ЛЦС-а су очигледни.

Приморски борбени брод преузима мисију коју је раније обављао Оливер Хазард Перрифрегате класе повучене из службе 2015. Фрегате су мањи површински ратни бродови специјализовани за заштиту моћнијих разарача, крстарица и носача авиона од долазећих летелица или пљачке непријатељских подморница.

Ништа се не може надокнадити ако има више бродова како би се формирао ефикасан одбрамбени опсег и преусмерио долазни напад, чак иако су та пловила појединачно мање снажна. Бродови величине фрегата доприносе новој доктрини која наглашава „дистрибуирану смртност“ ширењем ватрене моћи по флоти како би се избегло стављање превише јаја у премало кошара.

Фрегате такође могу послужити као корисни мајстори, радећи ближе обали због својих плићих пропуха, и предузимајући мисије које не оправдавају огромну ватрену моћ и трошкове размештања, рецимо, милијарде долара вредне крстаре Аегис набијене са 122 ћелије за лансирање ракета.

Деведесетих година трећа битка за Атлантик са совјетским подморницама и површинским ратним бродовима престала је да буде разматрана, пошто је Кина искрцала само скромну морнарицу са зеленом водом.

Уместо тога, морнарица је сматрала да вреди развијати јефтинија, бројнија пловила за бавити се хуманитарним и мировним мисијама, изводити глобалне мисије „присуства“ у политичке сврхе, укрцати сомалијске гусаре моторним чамцима и, у најгорем случају, двобој са мини подморницама и брзим јуришним летјелицама такозваних „неваљалих држава“ - тј. Северне Кореје и Ирана - у њиховим плитким обалним водама.

Стога је морнарица одлучила да изгради нову генерацију мањих, потрошнијих и покретнијих корвета „уличног борца“, специјализованих за приморске операције, да би заменила своје фрегате. Ови приморски борбени бродови користили би аутоматизацију за трчање са мањим посадама и користили заменљиве модуле опреме за прилагођавање бродова у лету за површинску борбу, противподморничко ратовање, уклањање мина (давно занемарена мисија) или чак подршку за искрцавање амфибија за посебне операцијама.

ЛЦС класе слободе

Једна мисија, два брода

Али ЛЦС је био оседлан дефинитивно неконвенционалним процес развоја. Понудивши два конкурентска дизајна компанија Лоцкхеед и Аустал УСА, морнарица је платила да се развију оба - а затим је одлучила да произведе и сваки, како би уштедела на отеченим трошковима првих бродова сваке класе.

Ово, иако управљање два различита типа бродова за обављање исте мисије кошта додатни новац због потребе за вођењем различитих програма обуке и одржавањем различитих резервних делова.

Бродови су такође набујали у величини од првобитног витког концепта, напунивши се знатно више од корвета, без сразмерног повећања наоружања.

Од две врсте, већа Слобода класе истискује 3,900 тона, конвенционалнијег је изгледа и сматра се бољим за плитководне опсаде; има чвршћи челични труп, поседује врхунску управљивост и може лакше да распореди лансирање за специјалне операције и укрцајне мисије.

Насупрот томе, Независност класе има свемирски тримаран труп направљен од лаганог, али запаљивог алуминијума; може се похвалити огромном летачком палубом и додатним складиштем горива, а сматра се оптималним за протуподморску пратњу плаве воде. Обоје могу носити слично наоружање и мисијске модуле.

Једна од главних врлина малих бродова требала је бити њихова ниска цијена, са само 220 милиона долара сваки. Али процес дизајнирања довео је до коначних трошкова балоном до око 500 милиона долара уместо тога.

Тада су пловила тестирана на мору - и почела су да се кваре. Слобода-разредни бродови претрпели су поновљене кварове на мотору.

УСС Милвоки морао је бити одвучен назад у луку недуго након пуштања у рад. Тхе НезависностТруп је показивао масивну корозију, што је захтевало модификације дизајна за целу класу. Бродови непрестано нису имали праг поузданости и перформанси. Подршка извођача потребна за одржавање бродова у раду повећала је оперативне трошкове током живота готово на ниво много већих Арлеигх Бурке-разредитељ разарањапрема ГАО.

Шта је са оним уредним заменљивим модулима? Па, неколико милијарди долара касније, само су површински борбени и противподморнички модули скоро спремни. Откривено је да је пребацивање између њих и назад техничко непрактично, па ће сада бродови бити трајно посвећен једној од три мисије.

А они модули за противминско разминирање? Не дешава се најраније до 2020-их, пошто се хеликоптер на броду показао неспособним за безбедно вучу модула за откривање мина, а даљински систем за лов на мине је укинут. Чак је и противподморски модул прекомерне тежине и подвргнут је малим испитивањима у реалним условима.

Такође је утврђено да је основна посада од 40 морнара и официра била премала да би сигурно управљала бродом без претераног особља и присиљавања да извршавају задатке за које су се једва и обучили. Допуна се повећала на седамдесет, а бродови су морали бити редизајнирани са додатним креветима.

Штавише, радикални нови концепт посаде заснован на заменљивим модулима морао је бити напуштен када идеја о модулима није пала. А пошто се операција брода показала тако захтевном, шест ЛЦС - по три сваке врсте - биће посвећено искључиво обуци нових посада, а још четири тестирању.

ЛЦС do имају своје снаге - посебно способност рада у плитким водама због пропуха од само 13 или 14 стопа и налета до великих брзина од 44 до 47 чворова, пружајући им супериорну покретљивост. Њихови трупови су дизајнирани за прикривање и требали би имати користи од нижих домета откривања.

Стога неки тврде да је ЛЦС и даље ефикасан у извршавању мисије за коју су дизајнирани и да су само добили лошу штампу због проблема са зубима типичних за нове системе наоружања и лоше вођеног процеса набавке.

Класа слободе поред амфибијског десантног брода

Пробијање испод њихове тежинске класе

Проблем је, међутим, у томе што се свет променио. Кинеска површинска флота драматично је порасла у својим способностима. Америчка морнарица сада се суочава са ширењем противбродских пројектила великог домета - на пример, побуњеници у Јемену покренуо неколико 2016. године на америчким бродовима. Ту спадају и смртоносна брза оружја попут руског калибр и руско-индијски БрахМос. А и пољски и кинески чамци, чак и мањи од ЛЦС-а, имају већу ватрену моћ.

Узмимо у обзир наоружање ЛЦС за површинско ратовање: брзометни 57-милиметарски ауто-топ за минирање малих бродова, два топа кратког домета од 30 милиметара и ракетне ракете за котрљање за самоодбрану од ракета и авиона и ракете Хеллфире које могу погодити пет циљева миљама далеко од бојних глава од 20 килограма.

Они би могли бити изврсни за уништавање напада ројењем моторних чамаца - што је забринутост у Перзијском заливу - али нико не може погађати циљеве изван видног домета, иако би фрегате које је заменио могле да испаљују ракете Харпун с дометом од 60 миља.

Упоредимо ЛЦС са а Буиан-М-разредна корвета, од којих је пет активно у руској морнарици. Сваки од чамаца истискује знатно мање од 949 тона, а долази са 100-милиметарском пушком и калибр морске обране надзвучних протубродских ракета у четири ћелије са вертикалним лансирањем домета око 300 миља, док упакују бојеве главе од 440 килограма.

И имајте на уму да ЛЦС, са својим лаганим трупом - вероватно изграђеним од лако запаљивог алуминијума - и мањом посадом доступном за контролу оштећења, вероватно неће остати борбено ефикасан након што га погоди противбродска ракета.

Сада, браниоци ЛЦС-а указују на предности меких система пловила, и њихова способност да распореде беспилотне летелице МК-8Ц и напредни хеликоптер МХ-60Р или С Сеахавк у потрагу, под-лов, па чак и у мисије напада. А борба са површинским борцима ракетама великог домета никада није био њихов предвиђени профил мисије.

Они такође тврде да је ЛЦС-ов претходник се види кроз ружичасте наочаре: Оливер Хазард Перри фрегате су имале само једну лансирну шину за ракете великог домета коју је ионако изгубила 2003. године, користила је примитивније хеликоптере СХ-2 и недостајали су модерни рачунари и сензори које данас узимамо здраво за готово. Фрегате коштају нешто више за изградњу долара прилагођених инфлацији, биле су нетипично тешко наоружане и захтевали су више од два пута допуне посаде.

Ипак, морнарица очигледно постаје забринута због недостатака ЛЦС-а. У децембру 2015. смањила је поруџбину са 52 на 40 бродова. Потом је 2016. године Пентагон најавио да ће последњих 12 ЛЦС-а у наредби бити надограђено како би служили као „брзе фрегате“ са додатним оклопом, комбинованим модулима против подморница и површинског рата и дотјераним наоружањем.

Међутим, наоружани и оклопљени бродови вероватно ће коштати колико и способнија пловила, изгубиће већи део своје брзине и још увек им недостају надхоризонске противбродске ракете.

Присталице малих бродова су оптимистичан да је платформа довољно флексибилна за прилагођавање тренутно недостајућих могућности ракета великог домета или способности за минско ратовање. Ракете Харпун тестиране су на ЛЦС у јулу 2017. године, на пример, и Морнарички ударни пројектил и Противбродске ракете великог домета такође треба да се процене.

На крају, и уз велику цену, сви делови технологије могу доћи на своје место да би ЛЦС могао да ради како се очекује. Међутим, морнарица очигледно гледа напред како би развила чвршће и теже наоружане фрегате његов програм ФФГ (Кс), да наследе чамце замишљене у сасвим другачијем опасном окружењу.

Извор: Национални интерес

претплатити се
Обавести о
guest
4 Коментари
Најстарије
Најновији Већина гласова
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре

трацкбацк

[…] Приморски борбени бродови америчке морнарице наоружани су руским дизајном четвртину њихове величине https://anti-empire.com/index.php/2017/11/11/us-navys-state-of-the-art-littoral-combat-ships-a… […]

трацкбацк

[…] Борбено доказани Буиан-М јасно је показао разлику у способностима и ставу између америчког ЛЦС-а са депласманом од 4,000 т, 4 пута већим од Буиан-М-а, али и са много слабијом ватреном моћи. (Цхецкпоинт Асиа Нов 2017). […]

bufallobiff
буфаллобифф
Пре КСНУМКС година

Знао сам да ће одјећа пропасти чим сам изашао ...

Draco
драцо
КСНУМКС месеци пре

А аустралијска морнарица је превише забринута што на својим бродовима нема довољно дама, па са њима гура и 50% жена и више муслимана

Анти-Империја