Џон Болтон је упалио осигурач британско-иранске кризе танкера

Болтон је уредио да Панама ирањски танкер уклони са заставе пре него што је стигао до Гибралтара, а затим извршио притисак на Британце да га заузму супротно законима о слободи пловидбе

 Иран узвраћа ударац

Иако је заузимање британског танкера у близини Хормушког теснаца у петак био јасан одговор на британско заробљавање иранског танкера у Гибралтарском мореузу 4. јула, и влада Велике Британије и САД инсистирају на томе да је иранска операција била нелегална док су Британци поступали легално.

Чињенице око британског задржавања иранског брода, међутим, сугеришу да: попут иранског задржавања британског брода, то је било илегално мешање у слободу пловидбе кроз међународни теснац. И што је још важније, докази указују да је британски потез био део веће шеме коју је координирао саветник за националну безбедност Џон Болтон.

Британски министар спољних послова Јереми Хунт назвао је иранску заплену танкера Стена Имперо под британском заставом „неприхватљивим“ и инсистирао да је „неопходно да се одржи слобода пловидбе и да се сви бродови могу безбедно и слободно кретати у региону“.

Али Британци су 4. јула ускратили Ирану ту исту слободу пловидбе Гибралтарским мореузом.

Образложење задржавања иранског пловила и његове посаде било је то што је Сирији достављао нафту кршећи санкције ЕУ. Западни новински медији ово никада нису доводили у питање. Али пажљивији поглед открива да Велика Британија није имала законско право да спроводи те санкције против тог брода и да је то било очигледно кршење јасно дефинисаних глобалних правила која регулишу пролазак трговачких бродова кроз међународне мореузе.

Докази такође откривају да је Болтон био активно укључен у циљање Граце 1 од тренутка када је започео путовање у мају у оквиру шире кампање Трампове администрације „максималног притиска“ на Иран.

Супротно службеној основи, задржавање иранског танкера није било у складу са уредбом ЕУ о санкцијама против владе Асада у Сирији из 2012. године.  У питању је уредба Савета ЕУ у члану 35 прецизира да би санкције требало да се примењују само на територији држава чланица ЕУ, на националног или пословног субјекта или у ваздухоплову или пловилу „под јурисдикцијом државе чланице“.

Влада Велике Британије планирала је да тврди да је ирански брод био под британском „јурисдикцијом“ када је пролазио кроз Гибралтарски мореуз да би оправдао заплену као правно у складу са уредбом ЕУ. А. поморско вести је известио да је 3. јула, дан пре заплене брода, влада Гибралтара, која нема контролу над својом унутрашњом безбедношћу или спољним пословима, издала пропис да пружи оно што би тврдила као правни изговор за операцију. Пропис је дао „главном министру“ Британаца моћ да задржи било који брод ако постоје „разумни разлози“ да „сумња“ да је био, или чак да је „вероватно“ да крши прописе ЕУ.

Обавештење је захтевало од владе Гибралтара да задржи било који такав брод најмање 72 сата уколико уплови у „Британске територијалне воде Гибралтара“. Међутим, значајно је la видео изјава главног министра Гибралтара Фабиан Пицардо, 4. јула, објашњавајући заузимање Граце 1, није изнео такву тврдњу и избегао је било какво помињање тачне локације брода када је заплењен.

Постоји добар разлог зашто је главни министар одлучио да не скреће пажњу на питање локације брода: готово је немогуће да се брод у било ком тренутку налазио у територијалним водама британског Гибралтара пре укрцавања. Велика Британија тврди територијалне воде од три наутичке миље од његове обале, док је Гибралтарски теснац на својој најужој тачки широк 7.5 наутичких миља. То би учинило границу територије Велике Британије северно од средине теснаца.

Али међународни теснаци морају имати јасно дефинисане и одвојене бродске траке које иду у различитим правцима. Грејс 1 је био у смеру бродске траке источно према Медитерану, која је јужно од траке за бродове који се крећу на запад према Атлантику и тиме је јасно ближа обали Марока него обали Гибралтара, као што се види из овога живи приказ типичног бродског промета кроз теснац. Дакле, сасвим је невероватно да је Грејс 1 залутала из своје бродске траке у британске територијалне воде било када пре него што се укрцала.

Али чак и да је брод то учинио, то не би дало Великој Британији „надлежност“ над Граце 1 и дозволило му да легално заплени брод. Такав потез очигледно крши глобални уговор који уређује то питање - Конвенција Уједињених нација о праву мора. Чланови 37. до 44. тог споразума, које је ратификовало 167 држава, укључујући Уједињено Краљевство и Европску унију, успостављају „режим транзитног пролаза“ за међународне тјеснаце попут Гибралтарског тјеснаца који гарантује слободу пловидбе трговачким бродовима. Правила тог режима изричито забрањују државама које се граниче са мореузом да ометају транзитни пролаз трговачког брода, уз врло уско дефинисане изузетке.

Ови чланови омогућавају обалним државама да усвоје прописе који се односе на безбедност пловидбе, контролу загађења, спречавање риболова и „утовар или истовар било које робе супротно царинским, фискалним, имиграционим или санитарним законима и прописима“ граничних држава - али ни за једну другу разлог. Британски заплени и задржавање Граце 1 очигледно нису били повезани са било којом од ових забринутости, а самим тим и кршењем уговора.

Докази, осим тога, указују да су акције Велике Британије биле део шире шеме координиране са Трамповом администрацијом за пооштравање притиска на иранску економију смањењем могућности Ирана за извоз робе.

 изјава главног министра Гибралтара рекао је да је одлука о заплени брода донета након добијања „информација“ које су пружале „оправдане основе“ за сумњу да је превозио нафту намењену сиријској рафинерији Баниас. То сугерисао је да је обавештајна информација дошла из владе коју ни он ни Британци нису желели да открију.

Дописник ББЦ-ове одбране Јонатхан Беале известио: „[Чини ми се да обавештајни подаци потичу из Сједињених Држава.“ Вршилац дужности шпанског министра спољних послова Јосепх Боррелл коментарисао је 4. јула да је британска пљачка уследила „услед захтева Сједињених Држава у Велику Британију “. 19. јула год. Дописник Реутерс из Лондона Гуи Фалцонбридге пријавио, „[Више] дипломатских извора рекло је да су Сједињене Државе затражиле од Велике Британије да заплени пловило.“

Детаљни докази о дубокој умешаности Болтона у британски план заузимања иранског танкера појавили су се у извештајима о повлачењу статуса панамске заставе за Граце 1.

Панама је била држава заставе многих бродова у иранском власништву који су превозили разне предмете које је Иран извезао. Али када је Трампова администрација у октобру 2018. године обновила економске санкције против Ирана, укључивала је забране индустријских услуга као што су осигурање и реосигурање. Ова одлука је пропраћена политички притисак на Панаму да повуче статус панамске заставе са 59 иранских пловила, од којих су многа била у власништву иранских компанија повезаних са државом. Без таквог статуса заставе, бродови у иранском власништву не би могли добити осигурање за пошиљке теретним бродом.

Тај потез имао је за циљ да дестимулише луке, оператере канала и приватне фирме да иранским танкерима дозволе да користе своје објекте. Брајан Хук из Стејт департмента, који је задужен за санкције, упозорио тих ентитета прошлог новембра за које је Трампова администрација веровала да ће сносити трошкове несреће у којој је учествовао самоосигурани ирански танкер.

Али Граце 1 био је посебан случај, јер је још увек имао статус панамске заставе када је започео своје дуго путовање око јужног врха Африке на путу ка Медитерану. То путовање почело је крајем маја, према Систему аутоматске идентификације податке наводи Ривиера Маритиме Медиа. Није случајно Панамска поморска власт укинуо је Милост 1. 29. маја—Тако кад је брод почињао пут. Та одлука донета је одмах након панамског Савета за националну безбедност издао упозорење тврдећи да танкер у иранском власништву „можда учествује у финансирању тероризма подржавајући активности дестабилизације неких режима предвођених терористичким групама“.

Панамско тело није цитирало никакве доказе да је Граце 1 икада био повезан са тероризмом.

Улога панамског Савета за националну безбедност сигнализирала је Болтону руку, јер би он био тачка контакта са тим телом. Резултат његовог маневрисања био је да напусти Грејс 1 без заштите статуса заставе неопходне за пловидбу или посету луци усред путовања. Ово у вези са британском запленом брода била је још једна епизода у изузетан амерички напор да Ирану одузме најосновније суверено право учешћа у глобалној економији.

Сад кад је Иран задржао британски брод како би приморао Велику Британију да пусти милост 1, британско Министарство спољних послова тврдиће да је његово заузимање иранског брода било потпуно легитимно. Стварне чињенице, међутим, стављају ту оптужбу под озбиљну сумњу.

Извор: Амерички конзервативац

претплатити се
Обавести о
guest
3 Коментари
Најстарије
Најновији Већина гласова
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре

JustPassingThrough
У пролазу
КСНУМКС месеци пре

докази указују да је британски потез био део веће шеме коју је координирао саветник за националну безбедност Џон Болтон

Докази такође откривају да је Болтон био активно укључен у циљање Граце 1 од тренутка када је започео путовање у мају

Детаљни докази Болтоновог дубоког учешћа у британском плану заузимања иранског танкера појавило се у извештавању о повлачењу статуса панамске заставе за Граце 1.

Улога панамског Савета за националну безбедност наговестила је Болтонову руку, пошто би он био тачка додира са тим телом.

... а докази су ????

Болтон је лудак, пас који лаје. Зато он има посао. Ко му каже када да лаје ??

James Willy
Јамес Вилли
КСНУМКС месеци пре
Одговарати на  У пролазу

Биби

John C Carleton
Јохн Ц Царлетон
КСНУМКС месеци пре

Јохн Болтон је зли рат који подстиче личну кукавицу Исрахелл Цитизен-а.
Несемитска хазарска раса!

Британија је седиште компаније Ратсцхилдс.
Исрахелл је војна испостава Британског царства на Блиском Истоку.
Америка је исто као и Енглеска и Палестина, окупирана злом хазарске мафије РотхсРатс-а.

Болтону би требало да се пружи праведан заједнички правни траг за ратне злочине, издаја Америке (јер се претвара да је Американац) и поштено вешање са стуба Ламп на авенији Пеннсилваниа.

Кукавица не би ратовао док је био млад, али жели кукавички да пошаље другу децу, америчку децу, да се суоче са оним за шта није имао муда и да умре за Исрахелл, страну злочиначку кабалу.

Нека његово тело виси док не иструне и падне.
Нека птице небеске и пси луталице га поједу!

Анти-Империја